Voici la grande gagnante du concours mis en place sur le forum


Peugeot 205 GTI, LA REINE DES GTI


Dans les années 80, les Golf GTI et, dans une moindre mesure, les Renault 5 Alpine Turbo, règnent sans partage dans le petit monde des GTI. Peugeot met alors au point une 205 puissante équipée d'un moteur 1.6 de 105 ch DIN. "Ca ne marchera jamais!" dit-on alors.
Propulsée par les succès de la Turbo 16 en championnat du monde des rallyes, la première Peugeot 205 GTI va être un véritable succès, détrônant même celle que l'on croyait inébranlable, la Golf GTI. Nous sommes en 1984. Deux ans plus tard, la 205 GTI 1.6 gagne 10 ch et passe donc à 115, tout comme sa concurrente principale, la Renault 5 GT Turbo.

Mais LA bombe allait bientôt arriver : la
Peugeot 205 GTI 1.9 allait mettre tout le monde d'accord avec son moteur de 130 ch, bien moins pointu que celui des 1.6 et des Renault, tout en étant plus performant. On peut sans doute considérer cette version comme le symbole de la génération des GTI. Pour le millésime 1993, l'apparition du catalyseur sur les voitures de moins de 2 litres marque la fin de la reine des GTI : la 1.6 est retirée du catalogue, alors que la 1.9 laisse dans l'affaire 8 chevaux et 80% de son caractère. La moquette n'est plus rouge, mais noire, pour marquer le deuil ...

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